En 2005, l’ensemble de la région SNCF de Lille a traité 23,7 millions de tonnes de marchandises, soit une baisse de 7,3% par rapport à 2004. Ce résultat est dû au trafic national, qui baisse de 10,6% en 2005, tandis que le volume de marchandises transportées à l’international augmente de 4,0%. La baisse de trafic national concerne particulièrement le trafic interne, qui diminue de 18,4% (cf. tableau ).

Ces résultats illustrent le fait que Fret SNCF ait dû affronter différentes contraintes économiques, avec notamment une fluctuation des trafics de métaux non ferreux et de produits chimiques. De la même façon, le ralentissement de l’achat de véhicules automobiles neufs a tiré le trafic vers le bas. Par contre, les produits agricoles réalisent de bons résultats, et ce malgré un contexte économique peu favorable à l’export. Enfin, les résultats du transport combiné sont stables.

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