Immatriculations de voitures particulières

En 2005, dans la région comme au niveau national, les immatriculations de voitures particulières neuves ont augmenté, avec respectivement +3,1% et +2,7%. Dans le Nord, cette évolution est plus importante avec +3,9% contre +1,8% dans le Pas-de-Calais (cf. tableau ).
Les immatriculations de voitures d’occasion sont pour leur part à peu près stables par rapport à 2004 dans la Nord-Pas-de-Calais : +0,1%, alors qu’elles sont en baisse de 1,1% au niveau national. La légère hausse observée dans le département du Pas-de-Calais compense la faible baisse obtenue dans le département du Nord, les deux département enregistrant respectivement +0,6% et -0,2%. En moyenne, les immatriculations progressent ainsi de 0,8% dans la région et sont stables au niveau national.

En valeur absolue, les immatriculations de véhicules diesel neufs ont encore diminué en 2005. De ce fait, leur part dans le total régional est pour la première fois en baisse, avec 72,8%, contre 73,6% en 2004.
Les immatriculations de véhicules diesel d’occasion continuent quant à elles leur progression : elles ont augmenté de 4,1% par rapport à 2004 et leur part dans le total a gagné plus de 2 points pour atteindre 60,9%.
Ainsi, la part des immatriculations de véhicules roulant au gazole est de 63,9% dans la région alors que la moyenne nationale n’est que de 59,4%. En 2005, le Nord-Pas de Calais se situe à la troisième place des régions françaises pour ce type de motorisation après la Picardie (65,6%) et la Haute-Normandie (64,7%).

Les ventes de véhicules neufs dans la région portent plutôt sur les petites cylindrées en motorisation essence pour laquelle la part des moins de 6 chevaux fiscaux atteint 58,8%. En motorisation gazole, cette part n’est que de 38,5%.
Globalement, le Nord-Pas-de-Calais se caractérise par une part de petites cylindrées plus élevée que la moyenne nationale où les moins de 6 chevaux fiscaux représentent 47,6% de l’ensemble des immatriculations de véhicules à essence (51,4% dans la région) et 36,4% des véhicules roulant au gazole (38,7% dans la région).
La part des monospaces et des tous-terrains continue de progresser au détriment des berlines, mais uniquement pour les immatriculations de véhicules d’occasion. Pour les voitures neuves, la tendance marque un coup d’arrêt. Les berlines représentent cependant toujours la majeure partie des immatriculations. Dans l’ensemble, la répartition des immatriculations de voitures particulières neuves selon la carrosserie est quasiment la même en 2005 qu’en 2004.

Au 1er janvier 2006, le parc régional est estimé à 1 807 733 voitures particulières de moins de 15 ans, soit 5,9% du parc national (part stable).

Immatriculations des autobus et des autocars

Après deux années de hausse, notamment en 2004, le Nord-Pas-de-Calais enregistre en 2005 une diminution importante des immatriculations de véhicules pour le transport en commun de personnes (cf. tableau ).
Cette baisse est portée exclusivement par les immatriculations d’autobus et d’autocars d’occasion, qui ont diminué de 40,1% en moyenne dans la région, alors qu’elles ont augmenté de 1,6% au niveau national.
Le constat est différent pour les autobus et autocars neufs, puisque leurs immatriculations ont augmenté de 1,3% dans la région (+5,9% dans le Nord et –4,3% dans le Pas-de-Calais) et de 12% en moyenne nationale.

Au 1er janvier 2006, le parc régional est estimé à 4 545 véhicules pour le transport en commun de personnes dans la région, soit 5% du parc national.

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Voitures particulières

Autobus et autocars