En 2002, les échanges de marchandises du Nord-Pas de Calais avec ses partenaires étrangers reculent de -1,9% en volume mais augmentent légèrement, avec +0,6%, en valeur par rapport à 2001 pour s’établir, respectivement, à 62 millions de tonnes et à 52 milliards d’euros.
La région représente environ 14% des échanges internationaux de la France en volume et 8% en valeur.
Les échanges avec les pays de l’Union européenne sont toujours les plus importants : 68% du total du trafic international généré par le Nord-Pas de Calais en volume comme en valeur. Les proches voisins sont des partenaires privilégiés, au premier rang desquels figure, loin devant les autres, l’Union économique belgo-luxembourgoise.
La part du transport routier dans les trafics de la région avec les pays de l’Union européenne se renforce en 2002 : elle atteint 64% du total des trafics en volume, soit une hausse de 2 points en un an. En revanche, comme pour les trafics nationaux de la région, la part du transport routier recule avec les pays hors Union européenne :10,5% en 2002, soit une baisse de 4 points par rapport à 2001. Avec ces pays, le transport maritime reste le principal mode puisqu’il représente 85% du total des échanges en volume (+6 points par rapport à 2001).
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